Soleil rasant : pourquoi 8 h du matin est le pire moment pour conduire
Le soleil à dix degrés au-dessus de l'horizon, une chaussée mouillée, et la ligne blanche qui disparaît. Ce qui se passe, et quatre gestes qui aident.
En novembre, entre 7 h 30 et 8 h 30, le soleil est à moins de dix degrés au-dessus de l'horizon. Sur une route qui part vers l'est, il entre dans le pare-brise à hauteur d'yeux. S'il a plu dans la nuit, la chaussée devient un miroir et la ligne blanche disparaît dedans. Vous connaissez la scène : vous baissez le pare-soleil, vous vous penchez en avant, vous ralentissez sans l'avoir décidé.
Ce qui se passe sur la chaussée
La lumière du soleil vibre dans tous les sens. Quand elle rebondit sur une surface plane et brillante, l'eau sur l'asphalte ou le capot de la voiture de devant, elle ressort pour l'essentiel couchée, à l'horizontale. C'est cette lumière couchée qui forme le reflet, la nappe blanche qui efface le marquage. Un verre teinté, sans filtre, l'assombrit comme il assombrit le reste. Un verre polarisé est orienté à la verticale : il bloque la lumière couchée et laisse passer l'autre. Le reflet s'éteint, la route reste.
Quatre gestes qui aident, avec ou sans lunettes
- Nettoyez le pare-brise, dedans aussi. Le film gras à l'intérieur diffuse la lumière et fabrique un halo. Un chiffon microfibre et de l'eau, une fois par semaine en hiver.
- Changez les balais d'essuie-glace quand ils laissent des traînées : chaque traînée devient une ligne lumineuse face au soleil.
- Prenez de la distance avec la voiture de devant. Face au soleil, vous voyez ses feux stop une demi-seconde plus tard.
- Gardez une paire dans la voiture, dans son étui, dans la portière plutôt que sur le tableau de bord.
Pourquoi le brun dégradé pour la voiture
La teinte brune garde le contraste entre le gris de la route et le blanc du marquage. Le dégradé, foncé en haut et clair en bas, laisse lire le compteur et l'écran du GPS sans lever les lunettes. Un détail à connaître : certains écrans LCD s'assombrissent à travers un verre polarisé quand vous inclinez la tête. Sur un écran OLED, vous ne verrez rien.
Et la catégorie 3 ?
Les lunettes de soleil sont classées de 0 à 4 selon la quantité de lumière qu'elles laissent passer. La catégorie 3 convient à la conduite de jour, y compris face au soleil. La catégorie 4 est interdite au volant. Aucune catégorie ne convient à la conduite de nuit : au crépuscule avancé, on retire les lunettes de soleil, quelles qu'elles soient.
La Spécial Gard v.01 est une paire de catégorie 3 à verres polarisés bruns dégradés. 59 € TTC, paiement à la réception, retour sous 30 jours.
